SBRB AD 2.1 AERODROME LOCATION INDICATOR AND NAME

SBRB - Plácido de Castro

SBRB AD 2.2 AERODROME GEOGRAPHICAL AND ADMINISTRATIVE DATA

1	COORD do ARP e localização no AD	095206S 0675353W 034°T / 804M FM THR 06. Aproximadamente 220m a partir da TWR, lado direito do pátio de estacionamento de aeronaves, próximo a TWY “A”. 034°T / 804M FM THR 06. Nearly 220m from TWR, on the right side of the ACFT parking apron next to TWY “A”.
	ARP COORD and site at AD
2	Direção e DIST da cidade ao AD	317°T / 16,4KM FM Rio Branco.
	Direction and DIST from (city)	317°T / 16,4KM FM Rio Branco.
3	ELEV/Temperatura de referência	633 FT (193 M) / 33° C
	ELEV/Reference temperature	633 FT (193 M) / 33° C
4	GUND na PSN da ELEV do AD	80 FT (24.42 M)
	GUND at AD ELEV PSN	80 FT (24.42 M)
5	Declinação Magnética/Variação Anual	10° W (2020) / 0°8' W
	Magnetic variation/Annual change	10° W (2020) / 0°8' W
6	Nome do operador do aeródromo, endereço, telefone, números de fax, endereço de e-mail, Endereço AFS e, se disponível, endereço do website	Concessionária de Aeroportos da Amazônia Aeroporto Internacional de Rio Branco/AC - Plácido de Castro Avenida Plácido de Castro, Bairro: Vila Aeroporto 69923-900 RIO BRANCO/AC BRASIL Tel: +55 (68) 3211-1003 Tel: +55 (68) 3211-1007 AFS: SBRBYDYX INTL email: institucional@vinci-airports.com.br Website: https://riobranco-airport.com.br/
	Name of aerodrome operator, address, telephone, telefax numbers, e-mail address, AFS address and, if available, website address
7	Tipos de TFC permitido (IFR/VFR)	IFR/VFR
	Types of TFC permitted (IFR/VFR)	IFR/VFR
8	RMK	Quando a serviço de Estado (pátrio ou estrangeiro) AD AVBL para POR LDG/ TKOF INTL necessitando de prévia comunicação à administração aeroportuária e dessa para a ANAC, com antecedência MNM de 24H (considerando finais de semana e feriados nacionais). Para OPS INTL, é necessária coordenação com o Polícia Federal, ANVISA, Administração Aeroportuária Local e Receita Federal com antecedência de MNM 72H. When in the service of the State (national or foreign) AD AVBL to POR LDG/ TKOF INTL requiring prior communication to the airport administration and then to ANAC, 24 hours in advance (considering weekends and national holidays). For OPS INTL, coordination with the Federal Police, ANVISA, Local Airport Administration and Federal Revenue is required in advance of MNM 72H.
	RMK

SBRB AD 2.3 OPERATIONAL HOURS

1	Operador do AD	H24
	AD Operator	H24
2	Alfândega e Imigração	H24 O/R Aduana e Imigração: funcionam com coordenação antecipada de 72h. H24 O/R Customs and Immigration: operate with 72-hour advance coordination.
	Customs and immigration
3	Saúde e Vigilância sanitária	MON-FRI 0900 - 1500 O/R
	Health and sanitation	MON-FRI 0900 - 1500 O/R
4	Serviço de Informação Aeronáutica - sala AIS	H24 Autoatendimento Recebimento de PLN e MSG de atualização prestado pelo Centro de Informação Aeronáutica Amazônico (C-AIS AZ) via internet ou pelo tel (92) 3652-5955, (92) 3652-5960 ou (92) 3652-5965. Para informações adicionais consultar o Centro de Informação Aeronáutica Amazônico (C-AIS AZ) pelo TEL (92) 3652-5969. H24 Receipt of updated PLN and MSG provided by the Amazon Aeronautical Information Center (C-AIS AZ) via the internet or by phone +55 (92) 3652-5955, (92) 3652-5960 or (92) 3652-5965. For additional information, please contact the Amazônico Aeronautical Information Center (C-AIS AZ) by TEL (92) 3652-5969. Self-service
	Aeronautical information service (AIS) - briefing office
5	Centro de Notificação do ATS (ARO)	H24
	ATS Reporting Office (ARO)	H24
6	Sala de Informações MET	H24 Autoatendimento. H24 Self-service.
	MET Briefing Office	H24 Autoatendimento. H24 Self-service.
7	ATS	H24
	ATS	H24
8	Abastecimento de CMB	H24
	Fuelling	H24
9	Assistência em Solo	H24
	Handling	H24
10	Segurança da aviação (proteção)	DLY 2100 - 0300 Demais horários sob coordenação antecipada de 2h DLY 2100 - 0300 Other times subject to advance coordination of 2 hours
	Security
11	Degelo	NIL
	De-icing	NIL
12	RMK	NIL
	RMK	NIL

SBRB AD 2.4 HANDLING SERVICES AND FACILITIES

1	Instalações de manipulação de carga	NIL
	Cargo-handling facilities	NIL
2	Tipos de combustível/óleo	Combustível: AVGAS 100, JET A1 Óleo: HYDRAULIC, PISTON Fuel: AVGAS 100, JET A1 Oil: HYDRAULIC, PISTON
	Fuel/oil types
3	Instalações/capacidade de abastecimento de CMB	Shell: AVGAS: Nil Capacidade do carro querosene 12.500; 370 litros/minuto; capacidade de reabastecimento 12.500 litros. Petrobras: Capacidade do carro AVGAS 3.000 litros; 130 litros/minuto; capacidade de reabastecimento 3.000 litros. Capacidade do carro CTA (querosene) 11.300; 370 litros/minuto; capacidade de reabastecimento 11.300 litros. Servidores (via hidrantes): Capacidade 285.000 litros; 800 litros/minuto; capacidade de reabastecimento 285.000 litros Shell: AVGAS: Nil Kerosene car capacity 12,500; 370 liters/minute; refueling capacity 12,500 liters. Petrobras: AVGAS car capacity 3,000 liters; 130 liters/minute; capacity refueling capacity 3,000 liters. Car capacity CTA (kerosene) 11,300; 370 liters/minute; refueling capacity 11,300 liters. Servers (via hydrants): Capacity 285,000 liters; 800 liters/minute; refueling capacity 285,000 liters
	Fuelling facilities/capacity
4	Instalações para degelo	NIL
	De-icing facilities	NIL
5	Espaço em hangar para ACFT visitantes	Coordenar com Rio Branco Aerotáxi (68 99282-1362). Coordinate with Rio Branco Aerotáxi (68 99282-1362).
	Hangar space for visiting ACFT
6	Instalações de reparo para ACFT visitantes	Coordenar com Rio Branco Aerotáxi (68 99282-1362). Coordinate with Rio Branco Aerotáxi (68 99282-1362).
	Repair facilities for visiting ACFT
7	RMK	NIL
	RMK	NIL

SBRB AD 2.5 PASSENGER FACILITIES

1	Hotéis	Na cidade In the city
	Hotels	Na cidade In the city
2	Restaurantes	No aeródromo e na cidade At AD and in the city
	Restaurants	No aeródromo e na cidade At AD and in the city
3	Transporte	Ônibus, táxis e locação de veículos. Bus, taxi and car rental.
	Transportation
4	Instalações médicas	Hospitais na cidade a 12 KM do aeródromo. Hospitals in the city, 12 KM from AD.
	Medical facilities
5	Banco e Correios	Bancos: Somente na cidade. Correios: NIL Bank: At the city only. Post: NIL
	Bank and Post Office
6	Agências de turismo	Na cidade At in the city
	Tourist Office	Na cidade At in the city
7	RMK	NIL
	RMK	NIL

SBRB AD 2.6 RESCUE AND FIRE FIGHTING SERVICES

1	Categoria do AD para combate a incêndios	CAT 6 CIVIL CAT 6
	AD category for fire-fighting	CAT 6 CIVIL CAT 6
2	EQPT de resgate	Dois CCI em linha tipo AP-2 com capacidade para 6.000 litros de água, 800 litros de LGE, 250 quilos de PQS. Um CCI (Reserva Técnica) tipo AP-2 com capacidade para 6.000 litros de água, 800 litros de LGE, 250 quilos de PQS. Uma viatura de apoio tipo CRS. Outros equipamentos: 1. Entrada Forçada: Desencarcerador hidráulico; Serra circular para corte pesado de metal; Serra sabre; Machado de resgate grande sem cunha; Pé-de-cabra (95 cm); Pé-de-cabra (165 cm); 2. Resgate: Escada extensora; Gancho ou garra para salvamento; Ferramenta de corte de cintos de segurança; Manta resistente ao fogo; Torre de iluminação; Turbo-ventilador com vazão de ar mínima de 50.000 m³/h; Lanternas portáteis; 3. APH: Maca rígida; Colar cervical retrátil; Colete de imobilização dorso-lombar MT KED; Kit médico de primeiros socorros; Inalador de oxigênio com cilindro; Conjunto de talas para imobilização de membros superiores e inferiores. Two in-line CCI type AP-2 with capacity for 6,000 liters of water, 800 liters of LGE, 250 kilos of PQS. A CCI (Technical Reserve) type AP-2 with capacity for 6,000 liters of water, 800 liters of LGE, 250 kilos of PQS. A CRS type support vehicle. Other equipment: 1. Forced Entry: Hydraulic extrication; Circular saw for heavy metal cutting; Saber saw; Large rescue ax without wedge; Crowbar (95 cm); Crowbar (165 cm); 2. Rescue: Extension ladder; Hook or claw for rescue; Seat belt cutting tool; Fire resistant blanket; Lighting tower; Turbo-fan with minimum air flow of 50,000 m³/h; Portable flashlights; 3. APH: Rigid stretcher; Retractable cervical collar; MT KED dorso-lumbar immobilization vest; First aid medical kit; Oxygen inhaler with cylinder; Set of splints for immobilizing upper and lower limbs.
	Rescue EQPT
3	Capacidade para remoção de ACFT inoperantes	Existe Empresa/Órgão responsável , fora da área do aeroporto. There is a responsible company/body outside the airport area.
	Capability for removal of disabled ACFT
4	RMK	NIL
	RMK	NIL

SBRB AD 2.7 SEASONAL AVAILABILITY - CLEARING

1	Tipos de EQPT para limpeza e liberação	NIL
	Types of clearing EQPT	NIL
2	Prioridades de limpeza e liberação	NIL
	Clearance priorities	NIL
3	RMK	NIL
	RMK	NIL

SBRB AD 2.8 APRONS, TAXIWAYS AND CHECK LOCATIONS/POSITIONS DATA

Pátios

Designador	Superfície	Resistência
Designator	Surface	Strength
1	Concreto e asfalto Concrete and asphalt	PCN 78/F/D/X/T
2	Asfalto Asphalt	NIL

Aprons

Pista de táxi

Designador da TWY	Largura	Superfície	Resistência
Designator of TWY	Width	Surface	Strength
A	23 M	Asfalto Asphalt	PCN 78/F/D/X/T
APN 1	NIL	Asfalto Asphalt	PCN 78/F/D/X/T
B	23 M	Asfalto Asphalt	PCN 78/F/D/X/T
Taxilane PSN 6 - 11	NIL	Asfalto Asphalt	PCN 78/F/D/X/T
Taxilane PSN 6 - 11	NIL	Concreto Concrete	NIL
Taxilane PSN 13 - 14	16 M	Asfalto Asphalt	PCN 78/F/D/X/T
Taxilane PSN 13 - 14	16 M	Concreto Concrete	NIL

Taxiway

Localização e elevação do ponto de verificação do altímetro

NIL

Altimeter checkpoint location and elevation

Pontos de verificação do VOR

NIL

VOR checkpoints

Pontos de verificação do INS

NIL

INS checkpoints

RMK

NIL

RMK

SBRB AD 2.9 SURFACE MOVEMENT GUIDANCE AND CONTROL SYSTEM AND MARKINGS

1	Uso de sinais de ID de posições de estacionamento, linhas de orientação de TWY e sistema de orientação visual de atracação/estacionamento em estandes de ACFT	Sinalização horizontal de eixo de pista de táxi nas TWY A e B. Sinalização horizontal de posição de estacionamento de aeronaves no pátio 01. Horizontal marking for: taxiway centerline on TWY A and B. Horizontal marking of aircraft parking stands at apron 01.
	Use of ACFT stand ID signs, TWY guide lines and visual docking/parking guidance system of ACFT stands
2	Marcas de RWY e TWY e LGT	RWY 06/24: Sinalização horizontal de designação, de eixo, de cabeceira, de ponto de visada, de zona de toque e de borda de pista de pouso e decolagem. Luzes de cabeceira, de fim e de borda de pista de pouso e decolagem. TWY: Sinalização horizontal de eixo, melhorada de eixo, de instrução obrigatória, de borda e de posição de espera nas TWY A e B. Sinalização horizontal de eixo na TWY do APN 1 e Taxilane (PSN 6 a 11). Sinalização horizontal de eixo e borda na Taxilane (PSN 13 a 14). Luzes de borda nas TWY A, B e Taxilane (PSN 13 a 14) RWY 06/24:Horizontal marking for: designation, centerline, threshold, aiming point, touchdown zone, and landing and take-off runway edge. Lights for: threshold, end and edge of landing and take-off runway. TWY: Horizontal marking for: centerline, enhanced centerline, mandatory instruction, adge and holding pattern on TWY A and B. Horizontal marking for centerline in APRON 1 TWY and Taxilane (PSN 6 til 11). Horizontal marking for centerline and edge on Taxilane (PSN 13 til 14). Edge lights on TWY A, B and Taxilane (PSN 13 til 14).
	RWY and TWY markings and LGT
3	Barras de parada e luzes de proteção de pista	NIL
	Stop bars and runway guard lights	NIL
4	Outras medidas de proteção da RWY	NIL
	Other runway protection measures	NIL
5	RMK	NIL
	RMK	NIL

SBRB AD 2.10 AERODROME OBSTACLES

Na área 2 / In Area 2
OBST ID / Designador	Tipo do OBST	Posição do OBST	ELEV/HGT	Marcas/ Tipo, cor	Observações
OBST ID / Designation	OBST type	OBST position	ELEV/HGT	Markings/ Type, colour	Remarks
a	b	c	d	e	f
NIL

Na área 3 / In Area 3
OBST ID / Designador	Tipo do OBST	Posição do OBST	ELEV/HGT	Marcas/ Tipo, cor	Observações
OBST ID / Designation	OBST type	OBST position	ELEV/HGT	Markings/ Type, colour	Remarks
a	b	c	d	e	f
NIL

SBRB AD 2.11 METEOROLOGICAL INFORMATION PROVIDED

1	Posto MET associado	CMA-2 Rio Branco
	Associated MET Office	CMA-2 Rio Branco
2	Horário de atendimento Posto MET fora do horário	NIL
	Hours of service MET Office outside hours	NIL
3	Posto responsável pela preparação do TAF Período de validade	CMA-1 Eduardo Gomes 24HR
	Office responsible for TAF preparation Period of validity	CMA-1 Eduardo Gomes 24HR
4	Previsão de tendência Intervalo de emissão	NIL
	Trend forecast Interval of issuance	NIL
5	Instruções/consultas fornecidas	Autoatendimento (D) Self-briefing (D)
	Briefing/consultation provided	Autoatendimento (D) Self-briefing (D)
6	Documentação de voo Idioma(s) usado(s)	Cartas, texto em linguagem clara abreviada e fotos de satélite. Português Charts, abbreviated plain language text and satellite images. Portuguese
	Flight documentation Language(s) used
7	Cartas e outras informações para intruções ou consulta	P85, P70, P50, P40, P30, P25, P20, SWH, SWM e SWL. P85, P70, P50, P40, P30, P25, P20, SWH, SWM and SWL.
	Charts and other information available for briefing or consultation
8	Equipamento suplementar disponível para fornecimento de informação	REDEMET e Radar Meteorológico. REDEMET and Meteorological Radar.
	Supplementary equipment available for providing information
9	Posto ATS providos com informações	Rio Branco TWR, Rio Branco APP, Amazônico ACC
	ATS units provided with information	Rio Branco TWR, Rio Branco APP, Amazônico ACC
10	Informação adicional (limitação de serviço, etc.)	CMA OPR na modalidade de autoatendimento. Dúvidas sobre a utilização do portal www.redemet.aer.mil.br, solicitação de briefing e demais informações operacionais meteorológicas consultar o Centro Integrado de Meteorologia Aeronáutica (CIMAER) pelos TEL: (21) 2174-7312, (21) 2174-7310, (21) 2174-7306, (21) 2174-7303, (21) 3475-9922; e TF3: 926-403 e 926-404. CMA OPR in self-service mode.Questions on how to use the portal www.redemet.aer.mil.br, briefing request and other meteorological operational INFO must have be addressed to the Integrated Center of Aeronautical Meteorology (CIMAER) TEL: +55 (21) 2174-7312, +55 (21) 2174- 7310, +55 (21) 2174-7306, +55 (21) 2174-7303, +55 (21) 3475-9922; e TF3: 926-403 e 926-404.
	Additional information (limitation of service, etc.)

SBRB AD 2.12 RUNWAY PHYSICAL CHARACTERISTICS

RWY Designador	TRUE BRG	Dimensões da RWY (M)	Resistência (PCN) e superfície da RWY e SWY	THR coordenadas Coordenadas fim da RWY THR ondulação geoidal	THR ELEV e ponto mais alto da TDZ da APP de precisão da RWY
RWY Designator	TRUE BRG	Dimension of RWY (M)	Strength (PCN) and surface of RWY and SWY	THR coordinates RWY end coordinates THR geoid undulation	THR elevation and highest elevation of TDZ of precision APP RWY
1	2	3	4	5	6
06	057.13°	2158 x 45	RWY: PCN 78/F/D/X/T Asfalto Asphalt SWY: NIL	THR: 095227.59S 0675407.89W GUND: 24.5 M	THR: 192.7 M / 632.1 FT TDZ 192.9 M / 633.0 FT
24	237.13°	2158 x 45	RWY: PCN 78/F/D/X/T Asfalto Asphalt SWY: NIL	THR: 095149.46S 0675308.38W GUND: 24 M	THR: 182 M / 598 FT TDZ: NIL

RWY Designador	Rampa da RWY-SWY	SWY dimensões (M)	CWY dimensões (M	STRIP dimensões (M)	RESA dimensões (M)	Sistema de barreira dimensões (M)	OFZ
RWY Designator	Slope of RWY-SWY	SWY dimensions (M)	CWY dimensions (M)	Strip dimensions (M)	RESA dimensions (M)	Arresting system dimensions (M)	OFZ
1	7	8	9	10	11	12	13
06	NIL	NIL	NIL	2278 x 280	NIL	NIL	NIL
24	NIL	NIL	NIL	2278 x 280	NIL	NIL	NIL

RWY Designador	Observações
RWY Designator	Remarks
1	14
06	NIL
24	NIL

SBRB AD 2.13 DECLARED DISTANCES

RWY Designador	TORA (M)	TODA (M)	ASDA (M)	LDA (M)	Observações
RWY Designator	TORA (M)	TODA (M)	ASDA (M)	LDA (M)	Remarks
1	2	3	4	5	6
06	2158	2158	2158	2158	NIL
24	2158	2158	2158	2158	NIL

SBRB AD 2.14 APPROACH AND RUNWAY LIGHTING

RWY Designador	APCH LGT tipo LEN INTST	THR LGT cor WBAR	VASIS (MEHT) PAPI	TDZ, LGT LEN	RWY Linha Central LGT Comprimento, cor, INTST, espaçamento
RWY Designator	APCH LGT type LEN INTST	THR LGT colour WBAR	VASIS (MEHT) PAPI	TDZ, LGT LEN	RWY Centre Line LGT Length, colour, INTST, spacing
1	2	3	4	5	6
06	MALSR SIMPLE 781 M LIM	Verde Green	PAPI Left side / Lado esquerdo/3° 71 FT	NIL	NIL
24	NIL	Verde Green	PAPI Left side / Lado esquerdo/3° 69 FT	NIL	NIL

RWY Designador	RWY borda LGT LEN, cor INTST, espaçamento	LGT fim RWY, cor WBAR	SWY LGT LEN cor	Observações
RWY Designator	RWY edge LGT LEN, colour, INTST, spacing	RWY End LGT colour WBAR	SWY LGT LEN colour	Remarks
1	7	8	9	10
06	1464 M Branco White LIM 60 M 694 M Âmbar Amber LIM 60 M	Vermelho Red	NIL	NIL
24	1505 M Branco White LIM 60 M 1505 M Âmbar Amber LIM 60 M	Vermelho Red	NIL	NIL

SBRB AD 2.15 OTHER LIGHTING, SECONDARY POWER SUPPLY

1	ABN/IBN localização, características e horário de operação	ABN: ALTN FLG W G EV 2.3 SEC 095156S 0675349W HN
	ABN/IBN location, characteristics and hours of operation	ABN: ALTN FLG W G EV 2.3 SEC 095156S 0675349W HN
2	LDI localização e LGT, Anemômetro localização e LGT	LDI:NIL WDI iluminado: 9°52'08,29"S / 67°53'49.93"W. 1.° Dois anemômetros de concha do lado direito, a 420 M da THR 06 e a 100M do eixo das RWY 06/24. 2.° Um anemômetro de concha do lado esquerdo, a 130 M da THR 24 e a 100M do eixo das RWY 06/24. Lighted WDI: 9°52’08.29"S / 67°53'49.93"W. 1.° Two anemometers: on the right side, 420 M from THR 06 and 100M from RWY 06/24 centerline. 2.° One anemometer on the left side, 130 M from THR 24 and 100M from RWY 06/24 centerline.
	LDI location and LGT Anemometer location and LGT
3	TWY borda e LGT de centro da TWY	Borda / Edge: A / B - Azul / Blue Eixo / Centre Line: NIL
	TWY edge and centre line lighting	Borda / Edge: A / B - Azul / Blue Eixo / Centre Line: NIL
4	Fonte secundária de alimentação/tempo de comutação	15 SEC
	Secondary power supply/switch-over time	15 SEC
5	Observações	Não existe o no-break para as LGT da RWY. No-break NO AVBL for RWY LGT.
	Remarks

SBRB AD 2.16 HELICOPTER LANDING AREA

1	TLOF ou THR da FATO coordenadas Ondulação do geóide	NIL
	Coordinates TLOF or THR of FATO Geoid undulation	NIL
2	TLOF ou THR da FATO elevação	NIL
	TLOF and/or FATO elevation M/FT	NIL
3	TLOF ou THR da FATO dimensões da área, superfície, resistência, marcas	NIL
	TLOF and FATO area dimensions, surface, strength, marking	NIL
4	BRG verdadeiro da FATO	NIL
	True BRG of FATO	NIL
5	Distâncias declaradas disponíveis	NIL
	Declared distance available	NIL
6	APP e FATO LGT	NIL
	APP and FATO lighting	NIL
7	Observações	NIL
	Remarks	NIL

SBRB AD 2.17 ATS AIRSPACE

Designador e limites laterais

Limites verticais

Classificação do espaço aéreo

ATS Indicativo de chamada, Idioma(s)

Horas de aplicabilidade

Observações

Designation and lateral limits

Vertical limits

Airspace classification

ATS unit call sign Language(s)

Transition altitude

Hours of applicability

Remarks

Rio Branco CTR
Área circular com centro em / Circular area centered on 095205S 0675332W com um raio de / within a 15 NM.

	FL035
	GND

CONTROLE RIO BRANCO
RIO BRANCO CONTROL
Português, Inglês
Portuguese, English

3000 FT AMSL

H24

NIL

SBRB AD 2.18 ATS COMMUNICATION FACILITIES

Designador Serviço	Indicativo	Frequência	SATVOICE	Endereço de LogOn	Horário de funcionamento	Observações
Service designation	Callsign	Frequency	SATVOICE	Logon address	Hours of operation	Remarks
1	2	3	4	5	6	7
CLEARANCE	TRÁFEGO RIO BRANCO RIO BRANCO CLEARANCE	Data Link AVBL	NIL	NIL	H24	NIL
ATIS	INFORMAÇÕES RIO BRANCO RIO BRANCO INFORMATION	Data Link AVBL	NIL	NIL	H24	NIL
TWR	TORRE RIO BRANCO RIO BRANCO TOWER	118.700 MHZ	NIL	NIL	H24	NIL
TWR	TORRE RIO BRANCO RIO BRANCO TOWER	121.500 MHZ	NIL	NIL	H24	NIL

SBRB AD 2.19 RADIO NAVIGATION AND LANDING AIDS

Tipo do auxílio MAG VAR CAT do ILS/MLS DECL	ID	Frequência	Horário de funcionamento	Antena de transmissão, coordenadas	Elevação da antena de transmissão do DME	Raio do volume de serviço do ponto de referência GBAS	Cobertura/RMK
Type of aid MAG VAR CAT of ILS/MLS DECL	ID	Frequency	Hours of operation	Site of transmitting antenna coordinates	Elevation of DME transmitting antenna	Service volume radius from GBAS reference Point	Coverage/RMK
1	2	3	4	5	6	7	8
LOC 06 ILS CAT I	IRB	109.300 MHZ	H24	095140.2S 0675254.0W	NIL	NIL	NIL
GP 06 (11° W) ILS CAT I	IRB	332.000 MHZ	H24	095223.8S 0675357.0W	NIL	NIL	NIL
DME 06 (11° W) ILS CAT I	IRB	109.300 MHZ CH 30X	H24	095140.2S 0675254.0W	184 M	NIL	NIL
DVOR/DME (11° W)	RCO	116.400 MHZ CH 111X	H24	095233.5S 0675419.4W	204 M	NIL	NIL

SBRB AD 2.20 LOCAL AERODROME REGULATIONS

1 Airport regulations

At the airport a number of local regulations apply. The regulations are collected in a manual (Airport Operations Manual - MOPS) which is available at the terminal building. This manual includes, among other subjects, the following:

a) the meaning of markings and signs;

b) information about aircraft stands including visual docking guidance systems;

c) information about taxiing from aircraft stands including taxi clearance;

d) limitations in the operation of large aircraft including limitations in the use of the aircraft’s own power for taxiing;

e) helicopter operations;

f) marshaller assistance and towing assistance;

g) use of engine power exceeding idle power;

h) engine start-up and use of APU;

i) fuel spillage; and

j) precautions during extreme weather conditions.

Marshaller assistance can be requested and further information about the regulations can be obtained from the TWR or Surface Movement Control (SMC). When a local regulation is of importance for the safe operation of aircraft on the apron, the information will be given to each aircraft by the TWR or SMC. Local Regulations may be requested in writing from:

Aeroporto Plácido de Castro – 69914-220 – Rio Branco – AC – Brazil

TEL.: +55 (68) 3211-1004 / 3211-1003 FAX: +55 (68) 3211-1034 / 3229-5534

2 Taxiing to and from stands

The use of push-back for ACFT above 20t to the exit from the PRKG is mandatory.

3 Parking area for small aircraft (General Aviation)

General aviation aircraft shall be guided by marshallers to the parking area for small aircraft.

4 Parking area for helicopters

Nil

5 Apron – taxiing during winter conditions

Nil

6 Taxiing - limitations

ACFT with medium and big wingspan must accomplish 180DEG turnaround only at the THR turnaround area.

7 School and training flights – technical test flights – use
of runways

Nil

8 Helicopter traffic – limitation

Nil

9 Removal of disabled aircraft from runways

Under the responsibility of the owner or operator, under the coordination of the aerodrome administration, in accordance with the Inoperative Aircraft Removal Plan (PRAI).

SBRB AD 2.21 NOISE ABATEMENT PROCEDURES

Part I

Noise abatement for jet aeroplanes irrespective of weight and for propeller and turboprop aeroplanes with MTOM of or above 11,000Kg.

1 General provisions

Nil

2 Use of the runway system during the day period

Nil

3 Use of the runway system during the night period

Nil

4 Restrictions

Medium and large size ACFT shall execute a 180DEG turn at the threshold turn area.

5 Reporting

Nil

Part II

Noise abatement procedures for propeller and turboprop aeroplanes with MTOM below 11,000 Kg.

1 Use of the runway system during the day period

Nil

2 Use of the runway system during the night period

Nil

3 Reporting

Nil

Part III

Noise-abatement procedures for helicopters.

1 General provisions

Nil

2 Use of the runway system during the day period

Nil

3 Use of the runway system during the night period

Nil

4 Reporting

Nil

SBRB AD 2.22 FLIGHT PROCEDURES

General provisions

Nil

Procedures for IFR flights within TMA

Nil

Procedures for IFR flights within TMA

Radar vectoring and sequencing

Nil

Surveillance radar approaches
Nil

Precision radar approach
Nil

Communication failure

Nil

Procedures for VFR flights within TMA

Nil

Procedures for VFR flights within CTR

Nil

VFR Routes within CTR

Nil

SBRB AD 2.23 ADDITIONAL INFORMATION

Bird concentration in the vicinity of the airport

OBS bird concentration (vulture) in the circuit o traffic.

Local information

OBS ACFT in training flight next to AD.
Possible sighting of terrestrial fauna in TWY B and other surroundings.

SBRB AD 2.24 CHARTS RELATED TO AN AERODROME

See AISWEB. (https://aisweb.decea.mil.br/?i=cartas)

SBRB AD 2.25 VISUAL SEGMENT SURFACE (VSS) PENETRATION

Procedimento/Procedure	Procedimento Minimo/Procedure Minima	Penetraçao VSS/ VSS Penetration
1	2	3
NIL	NIL	NIL

1 Airport regulations

2 Taxiing to and from stands

3 Parking area for small aircraft (General Aviation)

4 Parking area for helicopters

5 Apron – taxiing during winter conditions

6 Taxiing - limitations

7 School and training flights – technical test flights – use of runways

8 Helicopter traffic – limitation

9 Removal of disabled aircraft from runways

Part I

1 General provisions

2 Use of the runway system during the day period

3 Use of the runway system during the night period

4 Restrictions

5 Reporting

Part II

1 Use of the runway system during the day period

2 Use of the runway system during the night period

3 Reporting

Part III

1 General provisions

2 Use of the runway system during the day period

3 Use of the runway system during the night period

4 Reporting

General provisions

Procedures for IFR flights within TMA

Procedures for IFR flights within TMA

Procedures for VFR flights within TMA

Procedures for VFR flights within CTR

VFR Routes within CTR

Bird concentration in the vicinity of the airport

Local information

7 School and training flights – technical test flights – use
of runways